Las mezclas de arena asfalto en caliente constituyen una de las metodologías primigenias para la configuración de las capas interpuestas absorbedoras de esfuerzos (SAMI, por sus siglas en inglés). Si bien estas mezclas han sido analizadas previamente en esta serie, es preciso señalar que, en el ámbito de la ingeniería de pavimentos, su versatilidad permite aplicaciones que trascienden el control de la fisuración.
Desde hace décadas, esta solución técnica se implementa sobre estructuras de pavimento preexistentes que presentan cuadros de fisuración —ya sean pavimentos asfálticos, losas de hormigón o bases rígidas—. Con frecuencia, dichas superficies son sometidas a un proceso de fresado en sus estratos superiores.
(Figura 1).
Antes de la aplicación de la nueva capa de rodadura. El objetivo fundamental de esta intervención es inducir un retardo significativo en la propagación de la reflexión de fisuras hacia la superficie.
Constitución y normativa La composición de estas mezclas integra agregados finos, ligantes asfálticos (ya sean convencionales o modificados), filler y, eventualmente, aditivos químicos. Este diseño sigue rigurosamente las directrices establecidas por el PETG-DNV2017 para las denominadas MAAC (Mezcla de Arena Asfalto en Caliente) o MAAS (Mezcla de Arena Asfalto Semicaliente).
Análisis funcional y flexibilidad Desde una perspectiva conceptual, estas capas de espesor reducido (aproximadamente 2 cm) resultan determinantes en el retardo de la fisura refleja gracias a su extrema flexibilidad. Esta propiedad genera una discontinuidad controlada en la rigidez del paquete estructural, facilitando la absorción de las tensiones que originan el daño material. Este proceso de mitigación se mantiene efectivo hasta que ocurre un reacomodamiento interno de las partículas constituyentes.
En la Figura 2, se evidencia cómo la alta flexibilidad de la capa intermedia permite que esta se deforme y absorba la energía, impidiendo la transmisión de la fisura desde la base de hormigón hacia la carpeta asfáltica de cobertura.
Atributos adicionales: Textura y regularidad El reducido espesor y el tamaño máximo del agregado, sumados a una granulometría continua, garantizan la obtención de una superficie de textura lisa. Esta característica no solo optimiza la regularidad superficial, sino que corrige deficiencias en la textura del estrato subyacente, consolidando a estas mezclas como una alternativa técnica y económicamente atractiva
(Figura 3).
Sinergia con nuevas tecnologías Finalmente, la regularidad obtenida mediante el uso de arena asfalto favorece su aplicación conjunta con materiales geosintéticos.
(Figura 4).
Esta combinación potencia las propiedades mecánicas de las fibras o tejidos, un tópico de alta relevancia que será objeto de análisis en futuras entregas.
En virtud de lo expuesto, se han delineado los aspectos fundamentales de una de las soluciones pioneras en sistemas SAMI. Las sucesivas publicaciones profundizarán en las diversas alternativas tecnológicas que ofrece el mercado actual.
 como sistemas SAMI para el retardo de la reflexión de fisuras en pavimentos.){kind=link}